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■ロング＆ボディボードの選び方
車に例えるならトラックの様な豪快さやスポーツカーの機敏さがある様に、ショート、ロング、ボディボードはそれぞれまったく違う乗り味が楽しめるもの。今回はロング、ボディボードの特性と選び方に注目してみよう。

■ ロングボード編
ロングボードを選ぶ際は、扱いやすさと目指すスタイルが基準になる。スタイル的には大まかに「クラシック」と「プログレッシブ」の2タイプがあり、クラシックタイプはソフトでエッジの緩いレールと大きめのシングルフィン、テイルブロック、抑えたロッカー、ボランクロスなどのクラシカルなデザインが特徴で、ノーズライドなどの優雅な動きに向いている。

プログレッシブタイプはロッカーも多少あり、スタビライザー付きのトライフィン、細めのアウトラインが特徴で、マニューバに適している。

センターフィンはベース幅が広く、傾き（レイク）が少ないタイプは安定性があり、フィンの途中がくり抜かれたカットフィン、ベース幅が狭いもの、傾きが大きいものは回転性が高くなる。

フィンの位置を前にずらすと回転性が高まり、下げるとドライブ感が出せるが、最初は中央にセットするのがベストだ。

■ボディボード編
適正サイズは、自分のおへそぐらいの高さか身長×0.6の数値を目安に判断しよう。最も一般的なアーチテール（クレセントテール）のボードは、安定性とコントロール性に優れている。また、バットテールはテール寄りに浮力があり、レールを抜きやすくスピンをしやすいのが特徴だ。
硬目のボードはスピード性に優れ、しなりのあるボードはコントロールしやすい傾向にある。初心者は横幅のワイデストポイントが中央にあり、丸みを帯びた癖の無い形で、適度なしなりのあるボードがベストと言えるだろう。

フィン（足ひれ）は大きさ、重量、しなり、フィット感のすべてが大切。柔らかく小さいものは足の負担が少ない反面、推進力は弱くなり、大きくて硬めのものは推進力に優れるが、それなりに脚力が必要なことを覚えておこう。

同じ波に乗るにも、ボードによってテイクオフしたときの視界はまったく異なり、新しい波乗りの世界を発見できるもの。時には波によって異種類のボードにチャレンジしてみては？

2006-09-11 16:36:50